现在汽车越来越普及，几乎家家户户都有车。那么这么多车，我们在使用的过程中肯定会遇到各种各样的问题。那么这个时候我们就需要了解一些关于汽车的信息和新闻，从而帮助我们解决各种汽车问题。所以今天边肖就给大家分享一下比亚迪海豹将于5月20日开启预售的消息。

(相关资料图)

然而，在她向我们走来之前，我们已经打了一千次电话，催了一千次了，比亚迪的海豹突击队定于5月20日开始预售。同时，我们获得了密封件的核心配置信息。现在让我们先睹为快。

四款车型，两种快充方案，标配热泵空调。

根据资料，比亚迪海豹将提供四款车型。根据之前的信息，标准耐力版CLTC的续驶里程为550km，并配备了150kW的电动动力总成。四驱性能版CLTC的续驶里程为650km，可输出390kW的总功率。其中最值得关注的长续航CLTC，在比亚迪纯电动车型中续航里程最长为700km，百公里加速时间仅为5.9秒。这种吸引可以说是一种整体的爱。

从上表不难发现，Seal会提供两个版本的快充方案。得益于E platform 3.0技术，它可以支持高达150kW的DC快充。根据电池容量的不同，标准续航版和长续航版的30%-80%快充时间都在30分钟以内。在保证续航能力的前提下，可以使用快充快速给电充电。纯电车也可以有诗意和远方。

另外，不得不提的是，热泵空调是全系标配，可以更高效的控制整车能耗。目前已经设置在热泵空调中的海豚，在过去的冬季有着突出的续航表现。想必海豹在冬天的续航能力和实际能耗表现都是相当有保障的，真正做到了“平时不慌，冬天不慌”。

前横臂后五连杆悬挂，性能出色，乐趣无穷。

作为比亚迪首款采用后驱/四驱动力结构的车型，海豹的运动DNA被写进了它的骨子里。它不仅采用了前双叉臂和后五连杆的高规格悬架配置，还提供了通常用于高性能跑车或赛车的固定前制动卡钳。密封件的运动和操作性能是预期的。

主被动安全配置极其丰富，多了抬头显示和驾驶员疲劳监测。

密封件将采用基于CTB电池体一体化设计的纯电动汽车专属安全车身结构。除了11安全气囊的标准配置，主动安全也快满了。

四驱性能版还配备了抬头显示器，这也是一些豪华车型上价值数千元的可选配置。此外，驾驶员疲劳监控系统也是值得一提的高级配置。

标准全景顶篷，两种规格车轮，高座椅配置。

海豹四款车型全系标配全景顶篷，主动式进气格栅也是全系标配。不难理解为什么seal的风阻系数Cd值可以低至0.219。

和内部座椅配置一样，seal配备了10.25英寸全液晶仪表。除了高级麂皮装饰，它还有一个风琴油门踏板。Seal的主副座椅支持电动调节，还提供通风和加热功能。高配车型甚至提供真皮座椅和主次座椅记忆，座椅配置直接满员。

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DiLink生态系统配备15.6英寸大屏，Dana sound是亮点。

海豹将配备最新的DiLink生态系统，并采用15.6英寸自适应旋转悬浮垫。除了显示效果出色，还支持5G网络连接。

除了海豹突击队的低配车型，还提供了12扬声器的丹纳音响，一定会给你带来音乐厅般的存在感。

据悉，比亚迪Seal将于5月20日开启预售，同时还将发布基于E平台3.0的CTB电池本体集成技术。从目前透露的信息来看，动感优雅的比亚迪印章将给用户带来高品质的驾驶感受。考虑到它的高级配置水平，之前报道的22-28万元的价格区间是否准确，八天后就会揭晓。我们将持续关注海豹的相关信息，为大家带来第一手资料。